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辽宁的王先生是比亚迪元EV360车主，因新车电池的续航里程问题，从购车至今一直困扰不断。他对新京报记者介绍，2018年10月底他购入一辆智联创酷型比亚迪元EV360，售价9.39万元。买车时，4S店工作人员向他介绍，新车电池总电量达到43.2kWh，综合工况下续航里程可以达到305km，60km/h匀速行驶工况下续航里程达到360km。但仅在购车后一个月，令他头疼的事便发生了。

作为广义相对论最重要的预言之一，黑洞一直是最神秘，甚至最令人神往的存在。有生之年，能有机会一睹黑洞的尊容，真的是荣幸之至！责任编辑：闫宏亮科创板特供│近三成申报企业获机构突击入股，谁在抢搭末班车陈碧玉科创板受理阵营不断扩容，财富列车的鸣笛声似已拉响。部分投资机构，有幸搭上了最后一班车。

“按照这一速度，主板、创业板的IPO申报受理家数可能还会加速增加，届时会出现不少抱有侥幸心理来闯关的公司。”上述接近监管层的投行人士指出，“此时出现的上会被否和撤材料等情形，无疑也给这些拟上市公司传达了一个更加明确的政策预期，那就是IPO审核效率的提速并不等同于放松审核尺度，从严审核仍然是IPO发审工作的重要原则。”

托哥贝与当地商人柯纳特合作，要携手共推这种环保车。柯纳特希望，能将相关业务扩展到科特迪瓦阳光最充足的北部城镇奥迭内及科霍戈。伯格贺说：“至今，我们已有12辆车投入使用。我们虽仍在测试阶段，但已经有越来越多人来询问。”责任编辑：陈合群网购球鞋 两个多月不见发货

商务部此前发布的《消费升级背景下零食行业发展报告》显示，2006-2016年的10年期间，零食行业总产值从4240.36亿元增长至22156.4亿元，增长幅度高达422.51%，到2020年，零食行业总产业规模预计接近3万亿元。万亿级别的市场为何至今仍未涌现出营收超过百亿的公司？万蓉表示，与零食行业，企业多、小、分散，准入门槛低，行业集中度低有关，但同时也表明行业增长空间大，集中度提升的空间也大。

目前的《上海证券交易所科创板股票发行上市审核规则（征求意见稿）》（简称意见稿）规定，保荐人应当在报送发行上市申请文件的同时报送保荐工作底稿。而参会的保荐机构大多认为不宜全部提交，建议后续出台具体的指导目录，并给予时间宽限。值得注意的是，上市审核是议论的焦点，包括上市委员会的职责和审核标准。